はてなブログに引っ越ししました。 コロナで暇なので少しだけ更新 2020/5/1

60mmアルミカーボンコンポジットホイール

ディープリムホイール

60mmアルミカーボンコンポジット 
ディープリムホイール
カニコさんから購入して
約3年使いました物です。


悪くはないのですが
鉄下駄ですね(;^ω^)


新ホイール導入により誰かにお譲りする方向となるかと。
走行距離は1000kmぐらい?だと思うのでまだ大丈夫そうですが
ベアリングは工業用の圧入なので交換することも可能。

ブレーキシュー交換〜試走【自転車】

FFRD F4R-FCC試走

ホイールにタイヤも装着しましたので
試走と行きたい所ですが
カーボンホイールになったのでブレーキシューの交換をします。


F4R 標準添付のブレーキシュー

中身は

swissstopのBlack Princeですね。


回転方向を表示どおりに

左右も記載がありますのでその通りに

取り付けます



取り付け自体はネジ1本ですので簡単ですが
上下の位置やカントの調整など細かい所まで調整すると結構時間掛かります^^;


それと取り外したアルミ用のブレーキシューに結構アルミ片が刺さっていて
取り除く作業などもするとそれなりに作業量もあります。


全て作業完了したらすでに15時ぐらいでしたので軽く新ホイールで試走

なかなか(・∀・)イイ!! タイヤの感じがMichelin Pro4 と全然違う
ホイールの差なのかタイヤの違いなのか良く判りませんが漕ぎ出しは軽いです。
前の鉄下駄ディープリムに比較したら全然違います。


20kmほどしか走ってませんがなかなか良い感じですので
しばらくこれで走ります^^

熟成肉バル レッドキングコング 橋本


昼間は裏ヤビツを走ってましたが夕方から橋本で熟成肉を食しに言って来ました。

予約の時間までファミレスでお茶しつつ雑談
めも子さん、太郎さん、なかむさん、はるるさんの5人で夕食

駅前で目立つお店ですね^^

すでに満席で混み合ってますが本日は予約済み>めも子さんいつもありがとうございます。


お肉を選ぶ前にコーヒー

ゆりっぺと久々に会いましたね〜姫様

そしてワイン

乾杯( ^_^)/▼☆▼\(^_^ ) チン♪


オードブルを食べながらワイン

美味しい(^ω^)


そして熟成肉

しんたまとリブロースを選んで焼いてもらいます。


そして待つ事しばらく・・・・

姫様:なにかきた

熟成肉登場!

頂きます^^


姫様:あかい

うまい!確かに美味しいです&ワインが進みますw


ボトル2本目


どうぞ召し上がれ^^

姫様:ん? みどり



と言う事で
熟成肉美味しく頂きました^^
もう少し注文しても良かったですね〜
ただ個人的には昼間の裏ヤビツの疲れとワインの酔いで
かなり後半眠くなってたと言うのがw
もう少し万全の状態でまた食べに行きたいと思います。 

裏ヤビツは寒かった【自転車】

裏ヤビツ

本日は太郎さんと裏ヤビツです。


前日までは平地でも軽く流そうかと思っていましたが
裏ヤビツに何故かなってしまいまして(;^ω^)


10時 橋本駅
今日は2人だけなので遅めの集合でサクッと走って
サクッと帰って来る計画です^^

レーゼロ初の裏ヤビツ・・・・今年初って事ですけどねw


天候は曇り 時々日が差します。

それなりの気温になると言う予報でしたが10℃ぐらいで
まだ半袖だと無理かな〜と言う感じです。


橋本〜下九沢〜新小倉橋と進んで
いつものファミマで休憩と思ったら・・・・

無くなってました(;´∀`)


仕方が無いので宮ヶ瀬手前のサンクスで休憩
ここからヤビツ峠までノンストップなので軽く補給して
水を購入しておきます。


11:33 上り始め^^

今年初めてなんで半年振り?ぐらいですので
無理しないで登りたいと思いますヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ


12:06 礼掛橋 ここまで約12km 

それなりに頑張って登ってますが30分以上掛かってますw
太郎さんは余裕で先行してますので姿は見えず^^;


気まぐれ喫茶 ここもスルーしてラストの上り

今日は初っ端からインナーですから一気に峠まで・・・・
と言うには程遠いですが地味に上ります^^;


12:35 ヤビツ峠到着 

距離約18km 1時間2分と言う事で何とか(;´∀`)
真面目に時間を測定して事が無かったので今後は今回のタイムを
参考にする事にしますw


定番の看板前は他の方々が使用中だったので撮影はせずに
腹が減ったのでコーラで補給w

で、飲んでて気が付きましたが・・・寒い


マジで峠は寒いです。


10分ほど峠で休憩してすぐに下りに突入
予想以上に気温が低くてかなりヤバイです(;^ω^)

気温6℃ 気まぐれ喫茶まで降りた頃には手が寒さで固まるほど

ガクガクブルブル(´Д`)サムイ〜〜〜〜


13:27 戻って来ました〜

この辺りだと気温9℃でだいぶ暖かいです^^;
ほんとに寒かったのでこの時期のウェアの選択は難しいですね。


来た道を橋本まで走って横浜線沿いで解散


本日の走行距離:86.7km
Av:23.1km/h
獲得標高:1031m

F4R-FCCへのタイヤ取り付け

タイヤ取り付け

タイヤも到着しましたので
先日購入しましたF4R-Cへタイヤを取り付けました。


とりあえず重量を測ってみます^^

タイヤ Panaracer RACE type A EVO3 23C
210g カタログ値どおりですね。



リムテープ
標準で付いて来た布製のFFRDリムテープでも良かったのですが
ここはいつものPoly-Liteと言う事で(;^ω^)
53g 1組 重いのか軽いのか判りませんw



チューブ 84g
ディープリムなので軽量チューブは採用しませんでした。



フロントホイール

669.5g



リアホイール

827.5g


前後で1497gと1500gを切っているので重くは無いですかね〜(;´∀`)
タイヤを装着した状態の総重量を単純計算すると2138gなので
レーゼロのセットと比較すると150gほど重い感じです。(あんまり関係ない?ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ)


リムテープ装着

タイヤを装着

RACE Aは比較的簡単にリムに入りやすいタイヤな感じです。


で、タイヤは取り付け終了!
完成した写真撮るの忘れた(゚∀゚)アヒャ

タイヤ到着

タイヤ到着

タイヤ到着
5月まで待てばまたAACRのタイヤが来ますが
流石に1ヶ月以上先なので待てませんでしたw


タイヤとチューブとリムテープ

今回は全てパナレーサーで統一

チューブはディープリムに取り付けるので
軽量ではなくノーマルのチューブ
リムテープはいつものPoly-Lite



タイヤは RACE type A EVO3 23C
比較的安くて軽くて良さそうなので^^


さて、いつホイールに取り付けましょうかね。